Klasyczne VOLVO

Kjell Enkelund wyposażył 38-letnie Volvo w napęd elektryczny. W efekcie powstał 11-konny pojazd, który wywołuje zdziwienie na twarzy wielu osób, gdy konstruktor jeździ swoim pojazdem po okolicy.

Gdy na starego Knuta przyszedł czas, na łożu śmierci wymógł obietnicą na swoim zięciu Kjellu: „Obiecaj mi, że zaopiekujesz się moim Volvo. Wiesz przecież, jak lubię to auto. Nie chcę, by się zmarnowało”. „Obiecuję” – powiedział Kjell Enkelund. Niedługo potem, a był to rok 1996, Knut zmarł, a Enkelund wrócił czerwonym Volvo 142 do swojego rodzinnego Växjö, w południowej Szwecji.

Wiosna 2010 roku. Stare, czerwone Volvo stoi w garażu za domem. Tam, gdzie kiedyś była klapka wlewu paliwa, znajduje się teraz gniazdko, z którego kabel idzie wprost do wtyku w ścianie. Kjell spogląda na mały licznik prądu i mówi do swojego wnuka Kaspera: „Już naładowany!”. Mały usadawia się na czerwonej kanapie i razem z dziadkiem bezszelestenie wyruszają w podróż. Na samochodzie umieszczono napis: „Morfars Elbil”, co po polsku znaczy „elektryczne auto dziadka”. „Chciałem pokazać mojemu wnukowi, co jest technicznie wykonalne” – mówi dziadek Enkelund.

Zainspirowany żywą debatą na temat samochodów elektrycznych ten wykwalifikowany mechanik i wieloletni szef serwisu Volvo zdecydował się na realizację swojego dość niecodziennego pomysłu – stare Volvo stojące od 12 lat w garażu postanowił wyposażyć w napęd elektryczny. Technika jutra w oldtimerze? Nie do końca.